Prefeito de Catuípe cobra planejamento do Estado e defende anel viário durante audiência sobre ponte do Rio Ijuí

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Segundo Dalla Corte, o principal problema é a ausência de um plano para o desvio do tráfego pesado

O prefeito de Catuípe, Paulinho Dalla Corte, manifestou preocupação com os impactos que a restrição ao tráfego de caminhões pesados sobre a ponte do Rio Ijuí poderá causar ao município. A manifestação ocorreu durante audiência pública realizada na Câmara de Vereadores de Santo Ângelo, que debateu as obras na estrutura localizada em Entre-Ijuís.

Ao iniciar sua fala, o prefeito deixou claro que o município é favorável à execução da obra. “Todos nós somos favoráveis à obra. Ela é essencial e merece ser parabenizada”, afirmou. No entanto, destacou que faltou planejamento por parte do Estado para minimizar os reflexos da intervenção.

Segundo Dalla Corte, o principal problema é a ausência de um plano para o desvio do tráfego pesado. Ele criticou a falta de diálogo do Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) com os municípios diretamente afetados e lamentou que representantes da autarquia não estivessem presentes na audiência para discutir o tema.

O prefeito informou que o sistema de leitura de placas instalado em Catuípe registrou a triplicação da circulação de veículos pesados dentro da cidade. Conforme ele, o aumento do fluxo já provoca danos na infraestrutura urbana, com deterioração do asfalto, vazamentos e dificuldades de mobilidade.

“O Daer não apresentou qual seria o planejamento, qual a sinalização ou que comunicado foi enviado ao município. Nenhum. Os transtornos já estão instaurados em Catuípe”, declarou.

Durante a audiência, Paulinho Dalla Corte voltou a defender a implantação do anel viário ligando as ERSs 218 e 342, projeto considerado antigo e reivindicado por diversas administrações municipais. Segundo ele, a obra permitiria retirar o trânsito de caminhões da área urbana, proporcionando mais segurança e melhores condições de mobilidade.

O gestor destacou que a cidade não possui estrutura para suportar o intenso tráfego de veículos de carga, citando ruas estreitas, declives acentuados, ausência de vias perimetrais e riscos à população, especialmente idosos e crianças. Também relatou registros de danos à rótula central do município e veículos trafegando na contramão.

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